Oersicht
Yn de ôfrûne jierren, Sina syn ekonomy hat oanhâlden rappe ûntwikkeling, enerzjy problemen hawwe wurden mear en mear te wurden de wichtichste earmtakken fan de ûntwikkeling fan de yndustry, en mei de flugge opkomst fan enerzjy prizen, de fûle konkurrinsje op de ynlânske merk, enerzjybesparring hat wurden it wichtichste probleem foar de ûntwikkeling fan in protte yndustry, benammen guon enerzjyferbrûk is relatyf grutte yndustry lykas petroleum, gemyske, farmaseutyske, metallurgy, manufacturing, miljeubeskerming, gemeentlike en oare yndustry. Neffens de gegevens is de totale kapasiteit fan heech- en leechspanningsmotoren yn Sina mear as 35000MW, de measte fan harren binne fanpompelasten, en de measte fan harren wurkje yn hege enerzjyferbrûk en lege effisjinsje.
Algemiene fan, pomp systeem it grutste part fan 'e fentyl te passen de wetterstream of druk, baffle dizze regeling is te fergrutsjen it ferlies fan' e piip netwurk, konsumearje in soad enerzjy op 'e kosten, dêrom, ûnûntkomber feroarsaakje de ôffal fan elektryske enerzjy. En om't it ûntwerp, it systeem is ûntwurpen neffens de maksimale lading, yn 'e eigentlike operaasje, meastentiids is it systeem ûnmooglik om te rinnen yn' e folsleine loadstatus, is der in grut oerskot, dus is d'r in grut enerzjybesparringpotinsjeel .
Mei help fan KD600 frekwinsje ombou snelheid kontrôle apparaat, troch feroarjen fan de snelheid fan de fan, sa as te feroarjen de fan lucht folume te foldwaan oan de behoeften fan it produksjeproses, en de operaasje enerzjyferbrûk is de meast besparring, de heechste wiidweidich foardiel. Dêrom, fariabele frekwinsje snelheid regeljouwing is in effisjinte en optimale snelheid regeljouwing skema, dat kin realisearje de stepless snelheid regeljouwing fan 'e fan, en kin maklik foarmje in sletten-loop kontrôle systeem te berikken konstante druk of konstante stream kontrôle.
Frekwinsje omrekkenersion snelheid regeljouwing enerzjybesparjende prinsipe
Neffens it prinsipe fan floeistofmeganika is de relaasje tusken askrêft P en loftvolume Q en wyndruk H fan 'e fan oandreaun troch induksjemotor as folget:
"Q * H As de snelheid fan 'e motor feroaret fan n1 nei n2, is de relaasje tusken Q, H, P en de snelheid as folget:
It kin sjoen wurde dat de lucht folume Q is evenredich mei de snelheid n fan 'e motor, en de fereaske shaft macht P is evenredich mei de kubus fan' e snelheid. Dêrom, as 80% fan 'e nominearre loftvolumint fereaske is, troch de snelheid fan' e motor oan te passen oan 80% fan 'e nominearre snelheid, dat is it oanpassen fan de frekwinsje nei 40.00Hz, sil de fereaske krêft allinich 51.2% wêze fan it orizjineel.
Lykas werjûn yn figuer (1), wurdt it enerzjybesparjende effekt nei it oannimmen fan regeling fan fariabele frekwinsjesnelheid analysearre út 'e operaasjekromme fan' e fan.
As it fereaske luchtvolumint ôfnimt fan Q1 nei Q2, as de metoade foar it oanpassen fan de damper wurdt oannaam, sil de ferset fan it piipnetwurk tanimme, de karakteristike kromme fan it piipnetwurk sil omheech gean, it bestjoeringspunt fan it systeem sil fan punt feroarje A nei it nije bedriuwsbetingst punt B, en de fereaske skachtkrêft P2 is proportionalto it gebiet H2 × Q2. As de snelheidskontrôlemodus wurdt oannaam, sakket de fansnelheid fan n1 nei n2, de netwurkkarakteristiken feroarje net, mar de karakteristike kromme fan 'e fan sil nei ûnderen ferpleatse, sadat syn bedriuwsbetingstpunt fan A nei C ferpleatst wurdt. fereaske shaft macht P3 is evenredich mei it gebiet HB × Q2. Teoretysk, de skacht macht Delt (P) bewarre is evenredich mei it gebiet fan (H2-HB) × (CB).
Sjoen de fermindering fan effisjinsje nei fertraging en it ekstra ferlies fan snelheidsregulearjende apparaat, troch praktyske statistiken, kinne fans enerzjy besparje troch snelheidsregulearjende kontrôle oant 20% ~ 50%.
Fariabele frekwinsje snelheid kontrôle foardiel
- De krêftfaktor fan 'e netwurkkant wurdt ferbettere: as de orizjinele motor direkt wurdt oandreaun troch de krêftfrekwinsje, is de krêftfaktor sawat 0,85 by folsleine lading, en de werklike rinnende krêftfaktor is folle leger dan 0,8. Nei it oannimmen fan it regelsysteem foar frekwinsje-konverzjesnelheid kin de krêftfaktor fan 'e krêftkant ferhege wurde nei mear as 0,9, en de reaktive krêft kin gâns fermindere wurde sûnder it reaktive krêftkompensaasjeapparaat, dat kin foldwaan oan' e easken fan it stroomnet. en fierder besparje de bedriuwsfieringskosten fan upstream apparatuer.
- Equipment operaasje en ûnderhâld kosten fermindere: Nei it brûken fan frekwinsje konverzje oanpassing, fanwege de oanpassing fan motor snelheid te berikken enerzjybesparring, as de lading taryf is leech, de motor snelheid wurdt ek fermindere, de wichtichste apparatuer en byhearrende helpapparatuer lykas lagers minder drage as earder, kin de ûnderhâldsyklus ferlingd wurde, it libben fan apparatuer wurdt ferlingd; En nei de konverzje transformaasje, de iepening fan de damper kin berikke 100%, en de operaasje is net ûnder druk, dat kin gâns ferminderje it ûnderhâld fan de damper. Yn 'e wurking fan' e frekwinsje-omrekkener moatte jo allinich de frekwinsje-omrekkener regelmjittich stofje, sûnder te stopjen, om de kontinuïteit fan produksje te garandearjen. Mei de behoeften fan 'e produksje, oanpasse de snelheid fan' e fan, en oanpasse dan it loftvolume fan 'e fan, dy't net allinich foldocht oan' e easken fan it produksjeproses, mar ek de wurkintensiteit sterk ferminderet. Nei it oannimmen fan technology foar frekwinsjekonverzje foar snelheidsregeling, wurdt meganyske slijtage fermindere, ûnderhâldswurkdruk wurdt fermindere en ûnderhâldskosten wurde fermindere.
- Nei't de frekwinsje ombou snelheid regeljen apparaat wurdt brûkt, de motor kin wurde soft-started, en de hjoeddeiske is net mear as 1,2 kear de nominale stroom fan 'e motor by it starten, sûnder ynfloed op it stroomnet, en de libbensdoer fan' e motor wurdt ferlingd. Yn it heule wurkbereik kin de motor in soepele operaasje soargje, ferliezen ferminderje en normale temperatuerferheging. It lûd en startstream fan 'e fan binne heul lyts by it starten, sûnder abnormale trilling en lûd.
- Yn ferliking mei it orizjinele âlde systeem hat de ynverter in oantal beskermingsfunksjes lykas oerstream, koartsluting, oerspanning, ûnderspanning, gebrek oan faze, temperatuerferheging, ensfh., Om de motor better te beskermjen.
- Ienfâldige operaasje en handige operaasje. Parameters lykas luchtvolumint of druk kinne op ôfstân ynsteld wurde troch kompjûter om yntelliginte regeljouwing te berikken.
- De mooglikheid om oan te passen oan fluktuaasjes fan stroomnetspanning is sterk, it spanningswurkberik is breed, en it systeem kin normaal operearje as de spanningsnetspanning fluktuearret tusken -15% en +10%.
Applikaasje site
Post tiid: Dec-04-2023